Прям слезу пробило:bj:,Наверно потому, что такая тяжелая работа,они еще и платят чтоб туда устроиться.Так как ничего другого в жизни, кроме сбора барышей ,делать не умеют.:aq:

"Державтоінспекція вкотре нагадує водіям про необхідність неухильного дотримання Правил дорожнього руху. В умовах снігопаду необхідно рухатися з включеним ближнім світлом фар (чи протитуманними фарами), дотримуватися швидкісного режиму, правил паркування (аби не заважати роботі снігоприбиральної техніки), з особливою обережністю рухатися мостами та естакадами, відмовитися від ризикованих маневрувань, які при несприятливих погодних умовах можуть привести до створення аварійних ситуацій. «Якщо виникає необхідність зупинитися, знижуйте швидкість поступово, а при зупинці включайте аварійну світлову сигналізацію», - радить ДАІ водіям".

Даже не смог досмотреть до конца видео!!!!! Я ХУДЕЮ с наших гавноишников:be:. ПИ.ПИ.Пи.(крик души :aq:) эти морды все на луну отправить:aq: . Меня три года без меня прав лишают-пьянка.БЕЗ МЕНЯ!!!!С паспортных данных и номера машины, найду свидетелей таксистов головы понадкусую по самую жопу!!!!!! Судья говорит им верю тебе нет. Я уже и на суд не хожу-10 лет лишения.

Ребус от ГАИ. У меня вот интересная ситуация по дороге на работу получается. Улица Нижнеюрковская, если ехать с Фрунзе висит знак "Движение запрещено" с табличкой "800 м". Но через 200 метров, стоит такой же знак с табличкой "Гололёд". Вопрос: какой знак главнее? Чему верить? И опять таки, по табличке "Ожеледиця". В ПДР очень размыто написано, когда применяется табличка (в зимовий час, коли дорога слизька).
Но в ДСТУ 4100-2002 чётко прописано - только в период, когда дорога скользкая.
  НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ   Табличка 7.12 «Ожеледиця» повинна застосовуватись із знаками 1.13, 1.38,1.39, 3.1—3.4, 3.6—3.14, 3.25, 3.27, 3.29, 3.31 і зазначає, що дія знака поширюється тільки на той час, коли проїзна частина слизька.

А как же излюбленный довод: проверка документов или подобная машина числится в угоне?

"[4] Дорожные условия — понятие, включающее в себя собственно дорогу (см. комментарий к термину «Дорога» в пункте 1.2 Правил) и элементы ее обустройства — дорожные знаки, светофоры, разметку, ограждения и т.п. Наиболее важными факторами, определяющими дорожные условия и влияющими на выбор скорости, являются ширина проезжей части и ее состояние (сухая, влажная, заснеженная, обледенелая), продольный и поперечный профиль дороги, радиусы закруглений. Естественно, что на широкой и прямой дороге с твердым покрытием при благоприятных условиях можно двигаться с наибольшей разрешенной скоростью. На узких, извилистых участках скорость должна быть снижена, поскольку наличие на дороге других транспортных средств ограничивает возможности для маневрирования.
Состояние проезжей части, ее ровность и качество покрытия существенным образом влияют на выбор скорости. При прочих равных условиях в дождь, при снегопаде и особенно гололедице скорость следует снижать, поскольку путь торможения автомобиля возрастает в несколько раз.
Путь торможения ST (путь, проходимый с начала действия тормозов до полной остановки автомобиля) зависит от начальной скорости, состояния покрытия дороги и приближенно может быть определен по формуле:
ST= КэV2/254 j
где: Кэ — коэффициент, учитывающий эксплуатационные условия торможения (для легковых автомобилей можно принять Кэ = 1,0, а для грузовых - 1,2); V — скорость автомобиля, км/ч;
254 — коэффициент размерности;
j - коэффициент сцепления шины с дорогой (для сухого асфальтобетонного покрытия j составляет в среднем 0,7; для мокрого — 0,4; для укатанного снежного покрытия — 0,2; для обледенелого покрытия — 0,1).
Остановочный путь So больше пути торможения ST и представляет собой расстояние, на котором может быть остановлен автомобиль с учетом реакции водителя и времени срабатывания тормозного привода:
S0=(t1+t2)V/3,6+KэV2\254j
где: t1 — время реакции водителя (изменяется в пределах от 0,4 с до 2,0 с. В среднем для простоты расчетов можно принять t1 = 1,0 с);
t2 — время срабатывания тормозного привода (для тормозных систем с гидравлическим приводом t2 = 0,5 с; для систем с
пневматическим приводом t2 = 0,9 с; для прицепов и полуприцепов t2 = 1,5 — 2,0 с);
3,6 и 254 — коэффициенты размерности;
V, Кэ и j - см. предыдущую формулу. Водитель при выборе скорости должен учитывать видимость в направлении движения, поскольку остановочный путь автомобиля не должен быть больше того расстояния, на котором водитель просматривает дорогу. В противном случае неизбежен наезд на препятствие или столкновение с объектом, который может появиться на пути движения автомобиля.
При экспертных оценках технической возможности остановки транспортного средства в конкретных условиях исходят из величины остановочного, а не тормозного пути.
С использованием приведенной выше формулы построены графики изменения остановочного пути в зависимости от начальной скорости торможения и состояния покрытия. Из этих графиков наглядно видно, как возрастает остановочный путь автомобиля на обледенелом покрытии по сравнению с сухим. Так, при скорости 60 км/ч остановочный путь грузового автомобиля на сухом покрытии будет (при t1= 1,0 с, t2=0,5 с, Кэ= 1,2, j = 0,7):
So = (1,0+0,5)*60/3,6+1,2*602/254*0,7 ~ 49 м
При той же скорости и тех же исходных данных, но на обледенелом покрытии So = 219 м.
Во всех случаях скорость должна быть такой, чтобы водитель мог остановить транспортное средство в пределах просматриваемого участка с учетом метеорологических условий (дождь, снег, туман и т.п.).
Элементарные расчеты показывают, что в ночное время при освещении дороги ближним светом фар на расстояние 40—50 м и при мокром покрытии максимально допустимой по условиям видимости является скорость 55—60 км/ч, а при освещении дороги дальним светом на расстояние 100-110 м - не более 85-90 км/ч."

   Это из российских правил- довольно толково написано..каждый может "интересу ради" немного поиграться калькулятором и просчитать "разрешённые длины тормозного пути"-цифры получатся интересные. особенно полезно было бы их знать пешеходам- половина их бы перестала прыгать под колёса в 15-ти метрах перед машиной...

Ну и че до сих пор не обсуждаем ??

Закрыли "кобравские" мудаки лучший сайт о беспределе ГАИ - Дорожный контроль. www.roadcontrol.org.ua

На виконання Ухвали Деснянського районного суду м.Києва
від 10.02.2012 р. по цивільній справі №2-1346/12
надання послуг хостингу для веб-сайту http://roadcontrol.org.ua
тимчасово зупинено до моменту винесення судового рішення по цивільній справі

Данное решение было принято без ведома "Дорожного контроля" 10 февраля 2012 года в деле по иску инспектора КОБРЫ ГАИ МВД Гетманцева Г.В. к "Дорожному контролю".

Запомните рожу этого морального урода, жулика и вора который ни дня не прожил без взяток.

https://www.youtube.com/watch?v=cS0sUYJUL7g

Все мои высказвания - это личное оценочное мнение.

PS Пора домены и хостинг переводить за дальний рубеж.

Че за бред ? Это вы зачем написали ?

бред/не бред - понятия относительные...
а вы зачем написали? на этот роадконтрол без тошноты даже человеку несведущему в юриспруденции смотреть тошно....(ИМХО)

ЗЫ: высеры этого Шапошникова можно поискать напр. на форуме forum.autoua.net  (по нику monza/монза, были еще перлы на bmwua.net, но оттуда  эту богодельню похоже убрали)

ЗЫЗЫ: еще о нем есть упоминания на fudd.org.ua

ЗЫЗЫЗЫ: мухи миллионами ошибаться немогут...(с) немое...народное...

например советами как вести себя с теми-же гайцами, на мой взгляд, даже не юриста, зачастую провокационными и, отчасти, безграмотными...

ЗЫ: из обсуждения ДК я ушел...

А че так быстро ушел ? Я ответ не получил, жаль ... думал узнаю что-то новое для себя. Всплеск какой-то эмоциональный видел, а из-за чего он конкретно - непонятно.

А по ответу. Не нравятся советы - не пользуйтесь. Они же бесплатные. Но те кто, пользуются, никогда не жаловались, и перестали кланяться быдлу, выбегая из машины.


Да, ролик тупой, он показывает  одинаковый уровень обоих. Один придумал самую тупую отмазку по поводу похода в туалет, очень по детски , второй не знает законов, но знает, что у него фуражка на том во что он ест и значит он главный.

А если интереса не было, то ролик это не рекламный. Хотя закрытие сайта ДК, сделает супер рекламу ему же. Так что парни должны радоваться.

Заратрустий, Так а суть будет ??? Или тайный заговор доступен избранным, как и точная дата конца света ?

Легко. Запобижна мира. Точно так-же, как и подписка про невыезд, содержание в СИЗО и т.д.

Наши суды, никому и ничего не должны.:al: Выдали ухвалу на временную остановку и все...:an: хоть кол на голове чеши. Следствие может длиться годами. Единственный способ - это ухвала на ухвалу (простите за каламбур) . Имеется ввиду ухвала апеляции на приостановку действия ухвалы Деснянського районного суду м.Києва.:be: А это только за бабки)))

Посмотрел этот ролик )))) Полный моразм.Спровацировать человека на тупость,легко.И я думаю каждый спросит у человека,который трется у вашей двери,кто он такой и что он здесь делает.Это защитный рефлекс.И я не вижу здесь беспредела,сплошная провакация и за неё нужно наказывать.Такой же ролик можно снять на рынке с продавец "морковки" и посмотреть на его реакцию???  
Мы живем в стране,где много лет сами приучали брать взятки (могорычем и шоколадками) Прогрес на лицо."И тупой за денюжку станет гаишником".

Я с вами согласен.
Он бы может туда и пошел,но он работать там не сможет (долго)

    Правильно.Только гаишник-дебил это не повод водителю вести себя как дебил.

 Не  согласен.Денег в руки не даю, но с дебилами спорить не нужно.Просто не надо давать деньги, и быть при этом подчёркнуто вежливым.

Не надо всех дибилить! Оденьте на себя их нею форму и вас так будут так называть. И всем будет насрать,что у вас в внутри и какое у вас образование. И водители,есть такие "хорошие и умные".По своей сути МЕНТ-это не професия,а образ жизни.И как его воспитали ,такой он и есть. Законы и правила не кому не нравится. Гаишник - ППСник или просто дворник,какая разница кто перед тобой. Нужно прежде всего  оставатся человетом и невести себя как КРУТОЙ ДЕБИЛ,которому все пофиг,потому что у него камера в руках.И он может насрать на дороге,навтыкать спичек и доказывать всем ,что это ежик и он здесь не причем,он остановился просто посать.

Я просмотрел ролик с участием майора Гетманцева и у меня возникло несколько вопросов:
Где, в какой коммерческой структуре или общественной организации будут годами терпеть абсолютно неграмотного и некомпетентного человека, повышать его в должности, увеличивать ему зарплату и различные социальные льготы?
Почему в милиции (в основном ГАИ и ДПС), в государственной вооруженной структуре, существующей исключительно на средства налогоплательщиков и гордо именуемой "правохранительный орган" никто понятия не имеет, что такое ПРАВО? Как можно охранять то чего не знаешь?
Почему нельзя позволить человеку сходить в туалет на стационарном посту ГАИ? Это что их частная собственность?
Может быть кто-то из форумчан не знает, что естественные потребности организма не принадлежат к сфере управления человеческой волей и следовательно не могут быть вменяемые человеку в вину за исправление человеком нужды, даже в общественном месте, при условии недоступности туалета или если человек предпринял попытку укрыться от глаз окружающих (Есть соответствующая судебная практика и желающие могут почитать). Меня менты отпустли после обписывания мной подворотни ведущей к Транспортной прокуратуре на ул. Коминтерна...
"Дорожный контроль" первым, организованно, всколыхнул это болото под названием ГАИ. Когда я смотрел разные видеоролики снятые активистами "Дорожного контроля", меня не покидало ощущение, что все инспектора ГАИ перед видеорегистратором или видеокамерой ведут себя, как тараканы на кухне, когда поздно ночью там включается свет...
Вывод: Мало на них одного "Дорожного контроля", к процессу скорейшей и полной замены кадрового состава ГАИ должны приложить руку все сознательные, грамотные и уважающие себя водители.
Дороги принадлежат НАМ, а ГАИшники должны делать только то, что РАЗРЕШЕНО Законом!!!:aq:

В чем? В отношении к просто к человеку.Как в форме он ........,Снял форму он хороший.


А может нужно научится разговаривать с ними,а не опускатся до уровня.
Я тоже плачу налоги и это не дает мне право хомить и дебилить госслужищего.

И не поможет. ВСЕ РАВНО НАУЧАТ.Нужно менять всю систему и научится жить по правилам.

Поэтому нужно учится с ними общатся и знать свои права(не по телику и по наслышке.Вот он должен и обязан!!! А что ВЫ должны и обязаны???).Дать ему понять ,что вы знаете.И чем больше будет таких водителей,тем лудше.И они вроде поумнеют.Если человеку говорить ,что он дурак ,то он дурачком и станет.

пока постарому

В ответ на закрытие сайта Дорожного котроля:

Обращение супруги инспектора Гетьманцева к руководителю сайта "Дорожный контроль" Ростиславу Шапошникову.

Цитировать
Ростислав! Ни коем образом не умаляя Ваших благих намерений в создании проэкта ДК, вынуждена обратиться к Вам вот по какому поводу: По причине повального неповиновения водителей Украины структурам власти, их предвзятого и неподобающего отношения как к командирскому составу так и к рядовым работникам ДПС, доходы нашей семьи в последнее время стали стремительно падать. Из-за этого страдают уже все у нас в доме - и мы с мужем и дети и наши старики. Так в период зимнего отпуска в этом году мы должны были отдыхать в Монте-Карло. Вместо этого я вынуждена констатировать, что с болью в сердце и слезами на глазах мой супруг приобрел билеты на чартерный рейс в голимую Турцию!!! Моему возмущению нет предела, что скажут люди? Как мне смотреть теперь подругам в глаза? Я не получила на День Святого Валентина обещанную мне норковую шубу, я просто вынуждена буду появиться в Борисполе в задрипаной одежде комплекта прошлого года от Moschino... А наша личная жизнь? Да, я закрывала глаза до определенного времени на увлечения моего мужа другими женщинами, его постоянные коммандировки и "перехваты" среди ночи. Да, я понимала, что ему при его непомерно нервной работе просто как воздух необходимо развеяться, так сказать для поддержания тонуса. Но всему же есть предел - пытаясь как-то перераспределить расходы и не влезть в долги, мой супруг не имея возможности больше встречаться с девушками из отнюдь не дешевого салона, был вынужден воспользоваться услугами снегурочек из ближлежайшей стометровки. Моему возмущению просто нет предела - наш семейный доктор лечить в кредит категорически отказывается а появиться в доступном вендиспансере исключается абсолютно... Теперь по поводу детей - в прошлом году нашему сыну был торжественно обещан ко дню рождения новый автомобиль - Porsche 911. При условии, что в текущем периоде он будет ездить более аккуратно, случаев алкогольной или наркотической интоксикации будет не более 5-ти в год, а ДТП с человеческими жертвами не более 3-х. Ребёнок очень старался и справился с поставленной задачей - был остановлен с алкогольным отравлением всего 3 раза, а в ДТП попадал всего 1 раз (хотя человеческих жертв избежать не удалось - их было 3, но в регламент он всё-таки уложился) И как ему теперь это объяснить - что новой машины у него уже не будет, что ему придется ездить на старом Lexus 470-м ? В общем, Ростислав, я надеюсь мы друг-друга поймём. Я хочу сделать Вам предложение от имени всего командного состава ДПС УМВД Украины - Вы будете получать 10% от всей выручки общака (лучше потерять десятую часть чем всё). В обмен за это Вы обязуетесь закрыть проэкт ДК, не участвовать в общественной деятельности как минимум 5 лет и на связь с журналистами не выходить. Я думаю это вполне щедрое предложение, в обиде Вы не остались. И помните - руку мы подаём лишь один раз... С ув. - супруга Гетманцева Г.В.

Взято из http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=65&page=536

Та не, это в реале его жена:bj:

  :bj::bj::bj::bj::bj::bj::bj::bj::bj::bj:

Да ну, человек в здравом уме такого написать просто не мог, даже если она 16-ти летняя блондинка. Это кто то наваял в качестве анекдота и получилось достаточно смешно. :bj:

Не открывается.

В Украине вдвое сократят «законное» превышение скорости
http://news.mail.ru/inworld/ukraina/politics/8228484/?frommail=1

Меня в этих "законах" про детские кресла всегда интересовал один момент. Как быть карликам ? Людям, которые в виду своих физических особенностей имеют малый рост или вес ? Исходя из этого бреда карлики тоже должны ездить в детских креслах.

Пы.Сы. Своего ребёнка, с малого возраста я вожу в кресле. Это без обсуждения - безопастность превыше всего. Но я считаю, что заставлять это делать, как и пристёгиваться ремнями - это бред. Если человек, родитель этого сам не понимает - то это его заботы. А так - очередная ниша для обдираловки. Как и стояние на Столичном шоссе с визирями и прочими трукамами через каждый километр.

Пы.Пы.Сы - вчера, по долгу работу, находился на Московском проспекте во время проезда его величества царя Виктора первого. Первое - стояли две машины на аварийке по пути следования кортежа - подлетела к ним гаерский быдло-лансер и не стесняясь, в матюкальник заорала на них - а ну пошли вон от сюда. Второе - во время проезда о великого царька Витька - я, как правильный чатланин - присядал и говорил 3 раза КУ..... Шоб у тебя всё было хорошо Витюня....

Жизнь дороже! Конечно всех не запугают такими штрафами, но большенство задумаеться. За пьянку я бы еще поднял, если ДТП без телесных по пьяни, то до 2 лет, на исправительные работы, а лучше пусть нарушители  дороги делают.
И регистраторов повсюду понатыкивал, так глядиш, через годик, и движение наладиться.

bestmatros, уважуха!!! удачи в борьбе с беспределом!!!

Виктора Втароха.:al:

romanni, Спасибо за подсказку, а у меня как то с пешеходами не складывается. Особенно говорящими по мобильному телефону.

вышел с машины и всё... ты пешиход.... сел за руль- водила.

опять начнётся куча проблем с цифирью...ведь то, что подсчёт выполняется в пользу водителя- для гайца как анекдот....а для нас.... после такого покращення лимитов ехать по трассе со скоростью 89 км/час может лёгко вылиться в 500 гривасей государственного подарка...и я не шучу....с небольшими округлениями: погрешность спидометра 10%- имеем 99км/час, погрешность прибора-2%-ещё почти 2 км/час в сумме- превышение больше чем на 10 км/час...доказать что-либо будет практически нереально, т.к. на приборе будет 101 км/час и ни...пёт. а водитель в автомобиле будет свято уверен в собюдении им скоростного режима-т.к. спидометр будет показывать 90.... упс....

GPS показывает усредненную скорость. Она всегда ниже реальной. Тут сравнение не уместно.

Ну и будем дальше спорить. С фенами всё понятно - я их сразу отшиваю, мол не моя скорость и всё. Начнёт залупаться - напишу в протоколе, что инспектор требовал взятку. Дальше мусорника этот протокол не пойдёт.

Визирь - не спорю только тогда, когда на фото одна моя машина, хотя и в этом случае можно спорить относительно пригодности прибора, маршрута патруля и т.д.

Трукам - ещё не ловили, поэтому говорить что-то пока нет смысла.

Пусть увеличивают хоть до всрачки. Я им деньги в руки не давал и не даю. Будет нарушение - я потом за пол-цены штрафы лучше закрою, чем на месте этой харе что-то давать.

Сергей, жопорез не учитывает рельеф местности....

А Вы знаете количество спутников, и каких, используется  в системе наведения?
Технология то да, но упрощенная до... Та система стоит сотни тысяч, а ваша копейки.

честно-говоря непонял вопроса....
неуверен, но ИМХО в наведении используются не спутники, а информация выдаваемая ЖПС-модулем, который это все расчитывает по сигналам со спутников...для определения 2D-координат нужно минимум 2 "активных" спутника, 3D - 3 спутника, а всего их летает ЕМНИП 24, чем больше "активных" спутников - тем выше точность, какая точность нужна для наведения - незнаю...

Вот это, лично меня больше всего и бесит.Кто бы что не говорил, я убежден скорость по трассе 120км не приводит к повышению аварийности.

зачем? лениво мне....:tongue:

ЗЫ: Вот интересно было-бы проекспериментировать на застекленном лифте (типа снаружи здания в застекленной шахте)....что ЖПС-ка по скорости покажет?

зачем? у меня стандартная резина....я считаю - и так все в норме...

та я-ж тебе и не предлагаю...))) тут у нас еще камрады с городов-милионников тусуюццо....мне даже самому интересно стало...предположение/уверенность это одно, а факт - это другое....а эксперимент с лифтом - ИМХО самое то, чтоб расставить точки над "и"...

И самое интерестное, что мы тут можем доказывать, объяснять , ругать и т.п. А потом 90 % нас, при правонарушении всё равно сунут соточку и поедут дальше.....

  А Вы не пробовали ездить по ПРАВИЛАМ ? Или как тому танцору что-то мешает ? Давайте пробовать жить по ПРАВИЛАМ и все вопросы отпадут сами по себе. Я бы таких горе-водителей сующих "соточки" гаишникам наказывал бы в 100 раз более сурово ( как собственно и поступают во всем мире).

  Вы ставите вопрос в корне неверно ! Да, какой русский не любит быстрой езды... Но существуют Правила ( имеющие силу Закона). И если мы хотим быть цивилизованными мы ДОЛЖНЫ их выполнять. И Вы правы абсолютно что пример "во всем мире" нам не подходит, и не подходит потому что там люди шли очень долго к тому что имеют, а мы хотим все и сразу. По нашим дорогам не то что 120 км/ч, а даже 90 много. Вот в Германии существуют дороги где скорость не ограничивается - но это же шедевр инженерного искусства - там все продумано до мелочей( в первую очередь безопасность). Наши дороги пока могут именоваться только направлениями. Вся беда нашего государства в том что никто не хочет жить по Законам - ни вверху ни внизу и все придумывают себе оправдания, а нужно всего лишь учиться выполнять Законы и все наладится.

Вы не волнуйтесь, ДАЙцы возле ям на горбатых улицах стоять с боевыми треногами не будут.
Смешно даже. Стоит и охраняет плохую дорогу - предупреждает аварийность, да?

... )) У них в отличие от нас "рыбное" место не там где ямы по глубже! А на оборот где по мельше, и "клюет" там чаще.. )))

Трасса Харьков -Должанская-Ростов,подьем -спуск,подьем -спуск,Почти везде одна полоса и сплошная,плюс дорога сильно заужена две всечных фуры чуть ли не зеркалами цепляются,плюс в состояние покрытия,ехать по правилам просто не возможно,грузовой поток большой ,не обгоняя через сплошную ,отрезок 100км в лучшем случае, можно проехать за 3-4часа,
я не призываю к нарушениям,стараюсь не нарушать,но прежде чем требовать нужно навести порядок,привести дороги к европейским стандартам,а так это просто клондайк для гайцев,и мучения для водил.

 

 Ну скажем далеко не везде...:wink:

Анархия на дорогах - хреновая альтернатива даже дебильным ПДД. Далеко ходить не нужно, вспомните указ Юща в июле 2005-го...:be: Что на трассах тем летом творилось?:aq:

ИМХО, запретами и драконовскими санкциями никогда не удастся снизить аварийность и увеличить безопасность на дорогах так же, как и тюрьма никогда никого не исправила, не перевоспитала и не сделала лучше. Надо внести изменения в ПДД и вне населенных пунктов снять ВСЕ ограничения по скоростному режиму и обгонам, тем самым позволить самой Природе включить механизм эволюции и естественного отбора водителей от дебилов, их как и шизофреников всего около 10%. Да, добавится некоторое количество памятников на обочинах дорог, но уже максимум через один год ездить по дорогам станет на много свободнее и безопаснее чем сейчас.

Я тогда в отпуске был, в РФ. Там же и услышал о разгоне отечественных гайцов. Возвращался через Харьков во Львов по сто раз накатанному маршруту. Что ярко запомнилось: ни одного даишника и десятки битых и просто раздолбанных в хлам машинок. Со всеми атрибутами мясорубки в нескольких случаях. В разы больше привычного количества аварий за одну поездку по знакомым до боли городам и весям. Столько их я больше не видел ни до, ни после начала августа 2005 года за 25 лет поездок по этому маршруту. Совпало?..

К счастью внутри броневиков действуют те же законы физики, что и везде...:bf:

Субъективизма в нашей жизни хватает. Я далеко не апологет дайцов в их нынешнем состоянии. С учётом всех раскладов. Но ПДД писаны не столько дебилами, сколько кровью... Посему соблюдать их необходимо всем без исключения, это ключевой момент! Снижение "допуска" с 20 до 10 - плохо, как-то устаканилось уже. И к 127 км/час на трассе привыкли. Поживём-увидим, как этот проект реализуется. Хотя отечественные законодатели своим дрейфом  крайнее время (переходы времени припоминаете:tongue:) напоминает четвёрку игроков в преф, на пятом ходу решивших продолжать игру втроём и в подкидного дурака.:cx:

Ну конечно станет свободней 10% дебилов уграет минимум еще 10% нормальных и того на выходе 20% населения страны.
Вот только вопрос - Рискнули бы вы ездить по одной дороге с дебилом..... осознавая сознательно, что он дебил и ожидая от него соответствующих действий?

ДАЙЦЫ....сколько уже копий сломано по их поводу...но многое зависит непосредственно от них самих....в Виннице, после смены руководства ГАИ несколько лет назад, изменилось многое...дорожных побирал здорово сократили, приструнили- хамства и борзоты патсаноф в погонах стало намного меньше...по крайней мере мне так показалось..нет, я не говорю, что у нас в городе рай, но стало легче...то, что их стало меньше-на аварийности никак не сказалось...проколов и приколов хватает- и ловля долбо..бов на банальный фен, и просто работа на штраф вместо наведения порядка-но, надеюсь, что пусть медленные, но улучшения будут происходить и дальше...

В последнее время все чаще аварий с участием слабого пола.
Мотаясь по городу, почти возле каждой второй аварии, бегает девица с мобильником, на пятнадцати сантиметровых шпильках. Я всегда удивлялся как на таких каблуцюрах можно нащупать тормоз, по идее, каблук должен упереьтся раньше чем сработает гальмо.

Всяких аварий хватает. Я лично против разделения водителей по половому признаку. Оленей хватает с обеих сторон. Кстати заметили насколько уменьшилось кол-во машин с "туфельками" - почти нет, допёрло наконец.  
У них, как в инвалидных машинах - всё упрвление на руле ))

Да, на оживленной дороге с таким переодеванием авария обеспечена:)))

Доброго здоровья всем!
Я инвалид и управляю автомобилем с ручным управлением. Участвовал в международных соревнованиях и имею награды по авторалли. Так что управляя автомобилем с ручным управлением не так просто! А вот правила нужно соблюдать всем без исключения! А не делить на категории!
Моё мнение, что сначала, нужно привести дороги в надлежащий вид, а потом навести порядок в правилах дорожного движения! Тогда все трения на дорогах отпадут сами собой!!!

Да что ж вы во всем только негатив видите?

Подайте в конституционный суд, добейтесь отмены...... и может быть мы за вами поедем.

Молодец. Серьезно, без подкола.


Одно дело догадываться и ездить надеясь на обратное, а другое дело достоверно знать и глубокомысленно рассчитывать на другое.

   
     Вот вам  и ответ на вопрос : почему за рулем так много дебилов ! Он видите ли "считает" ! Да половина из них вообще   считать и писать не умеет.

Негатив и реальность - это разные вещи. Я Вам говорю о вещах действительных, тех которые есть, а Вы мне негатив. Когда врач говорит диагноз - это тоже негатив ? Нет, это констатация факта. Я тоже за всё красивое и правильное, но когда вокруг всё не красивое и не правильное - извольте...

Куда подать ? Если это суд, тогда я балерина. Вы реально верите в объективность суда ?

Честно, не понял. На что рассчитывать ? На то что оппонент выполняет правила ДД - по правилам да, я согласен - он должен. Но в жизни - всё абсолютно по другому.

Да пусть летят - Лисин уже долетался....
Кстати ВР расшифровывается, как Вор Регионал ))))

А у нас его никогда не будет, к сожалению.

Вот это и есть «наш» «бичь»! Что законы не для тех кто их «пишет»… А для простых смертных…. Я как то ехал с Киева, вышел в с. Лемеши (по трасе Е-95). Думаю схожу в магазин пивка куплю. Иду назад с пивом в руках через трасу, причем по зебре, все как нада… Дошел до средины трасы, все чисто не кто не едет. Тут краем глаза замечаю какой то «блиск» от солнца… Останавливаюсь и через несколько секунд у меня перед носом проносятся три «мерина» «С-класса»… При чем с такой скоростью что я еле успел рассмотреть марку машин, честно, испугался я тогда…. Не приятное «ощущение» когда нежданно с огромнейшей скоростью у тебя возле ног проносятся машины…. Я уверен что тем ублюдкам попросту насрать на «все»… сбили б они меня а мои родные еще б за ремонт машины им выплачивали б… (((

ага! пару лет назад в Киеве таксист не уступил дорогу витьку, так протаранили "скорой помощью"

Я имел ввиду что глупо зная о том что осознавая что окажешься в плохой ситуации, рассчитывать что в нее не попадешь, ну приблизительно как сунуть пальцы в розетку и рассчитывать что током не ударит.

Конечно другая! за рулем сидел "шкаф 2*2"- это наверное доктор или медбратсестра

и каким образом от такого спасет снижение "наркомовских" с 20 до 10 км/ч?

Так речь идёт про детей. К взрослым это не относится.

Так он, наверное, и возит всё время! А то ни пива, ни водки, ни сигарет не купит :bj:

В воскресенье на одном из каналов был отрывок из прессконференцииафтараф этой уйни....основное что они городили "а вот я видел в Германии!..."суки.....забывают только добавить, что детское кресло там не стоит две месячные зарплаты, и штраф за мелкое нарушение не оставляет семью голодной на месяц....Г..доны, уж лучше б сразу честно сказали, что на их содержание уже бабла не хватает и с нас надо уже и шкуру снять...
"очень честные", которые "никогда правил не нарушают"-можете сейчас меня забросать камнями, но уже два дня пробую ездить в лимите "+10"- фигня получается, особенно при перестроениях, когда обходишь умника, который тащится между рядов, объезжаешь ямы-не всегда ситуация позволяет притормозить, а 72-73 на спидометре в этот момент-раз плюнуть, и я езжу на банальной девятке, на "нормальной" машине вообще педаль газа тогда трогать нельзя-пусть кратковременно, но обязательно станешь нарушителем-а этого уже достаточно для штрафа...И так не только у меня...все друзья плюются...старый, ныне отменяемый лимит в своё время вывел из нарушителей всех нормальных, адекватных людей-с кого штрафы драть?!!!-ведь большинство тех, кто плевал на лимиты и ездит как хочет- штрафы не платит....

Законопроект ПР: за забытые права - 4 тыс.грн или 10 суток ареста

.

Если водитель просто забыл документы, то за такое нарушение хотят брать до 4250 грн, а если прав лишил суд – то уже до 5950 грн.

Данное увеличение штрафов самое большое, которое предлагает законопроект №5220-д.

В этом документе также предлагается ввести градацию штрафов в зависимости от скорости нарушителя и объема двигателя, а также вернуть рассылку «писем счастья».

Народные избранники посчитали, что штраф за езду без прав должен быть самым серьезным, поэтому за управление машиной лицами, не имеющими прав (или передачу управления тем, у кого нет прав), штраф предлагается поднять во сразу в 7 раз - с 510-595 грн. до от 1700 до 4250 грн. Альтернатива огромному штрафу- админарест на 7-10 суток с оплатным изъятием ТС либо без такового. Это не будет касаться только обучающихся вождению.

Если же за руль сядет водитель, лишенный по решению суда прав, то штраф будет еще выше - 4250 до 5950 грн или же арест от 10 до 15 суток, тоже с оплатным изъятием ТС либо без такового (то есть у владельца отбирают машину, продают и возвращают деньги).

Таким образом, легкомысленная забывчивость в будущем может грозить водителям серьезными штрафами. Что ж до повышения штрафов для лиц, лишенных прав, но по-прежнему продолжающих ездить.

.

Март 17, 2012 - 20:00
Вчера, 16 марта 2012 года, в г. Киеве журналисты "Дорожного контроля" стали свидетелями сьемки заказного сюжета с участием подразделения ГАИ "КОБРА", во время которого инспекторы сфальсифицировали против девушки админпротокол по ст. 130 КУпАП - управление в нетрезвом виде.

Итак, в начале 11-го вечера, журналисты "ДК" увидев патруль КОБРЫ и телекамеры, решили остановиться и разобраться, что случилось. Когда "Дорожный контроль" подошел, выяснилось, что кобровцы уже "продули" остановленную девушку прибором ДРАГЕР, который показал 0,21 проммиле, при допустимой норме 0,2.

Допустимая погрешность алктотестера находится в пределах ± 0,05 промилле. Это означает, что «порог трезвости» можно считать превышенным только в том случае, если прибор зафиксирует 0,25 промилле и выше. Однако, это не помешало КОБРЕ начать составлять протокол при показателе 0,21 проммиле.
Выяснилось, что вместе с КОБРОЙ специально выехали журналисты телеканала 1+1, чтобы снять сюжет о работе данного "элитного" подразделения ГАИ. Как только журналист "ДК" попытался разобраться в ситуации и указать на нарушения КОБРЫ, журналист 1+1 начал вести себя по хамски.
После составления протокола, девушка указала свое несогласие с предварительным тестом ДРАГЕРА и потребовала от работника ГАИ направить ее в медучреждение для проведения окончательного осмотра на состояние алкогольного опьянения. Кобровец отказался это сделать.
Согласно ст.266 КУпАП и Постановлению КМУ N1103 от 2008 г., водій транспортного засобу, що відмовився від проведення огляду на місці зупинки транспортного засобу або висловив незгоду з його результатами, направляється уповноваженою особою Державтоінспекції для проведення огляду до відповідного закладу охорони здоров'я.
Поскольку сотрудник КОБРЫ категорически отказался доставить девушку в больницу, это пришлось сделать журналистам "Дорожного контроля". В результате повторного теста с прибором ДРАГЕР в медучреждении, в крови девушки было выявлено 0,00 промилле.


Сегодня, 17 марта 2012 года, "Дорожный контроль" снова встретился с пострадавшей девушкой чтобы взять интервью. Во время встречи, на телефон журналиста "ДК" Андрея Дзиндзи позвонил журналист 1+1, который снимал данный заказной сюжет. Репортер извинился за свои вчерашние действия и предложил показать нам полную версию данного видео.
"Дорожный контроль" приехал в студию 1+1. В ходе просмотра видео "ДК" увидел, что сотрудник КОБРЫ беспричинно остановил девушку обвинив ее в том нарушении, которая она не совершала, а потом стал разводить на пьянку. Запись показала, что ГАИшник вышел из патруля уже с одетым на алктотестер мундштуком.
Дело в том, что "ДК" уже неоднократно фиксировал, когда ГАИшники используют бэушные мундштуки, то есть уже кем то продутые. Нет никакой сложности капнуть туда немного спирта, чтобы получить нужный результат. Многие водители поплатились своими правами не зная этой тонкости.
"Дорожному контролю" стало известно, что данный сюжет заказал телеканалу 1+1 руководитель КОБРЫ Виктор Стрелец. А как мы уже отмечали, сейчас на многих телеканалах крутят заказные сюжеты о КОБРЕ, тем самым отбеливая ее репутацию. И наконец, "ДК" словил КОБРУ на горячем. Правда, журналист 1+1 заверил, что этот материал на ТВ не выйдет.


Но это еще не все. Дело в том, что кобровец выписал девушке временное удостоверение на управление транспортным средством на... СВОЕ ИМЯ! При этом, ГАИшник прописал себе абсолютно все категории! Таким образом, теперь девушка должна ездить с правами выписанными на имя инспектора КОБРЫ!

Также, в административном протоколе не заполнена графа "проведение осмотра на состояние опьянения", не указано номер прибора ДРАГЕР, не указан показатель, который был выдан после теста. Все это грубейшие нарушения административного кодекса.
Указанных фактов достаточно чтобы незамедлительно возбудить уголовное дело против инспектора КОБРЫ по ст. 366 УК (фальсификация дела) и ст. 367 (служебная халатность). Если во время проверки будет установлено, что инспектор делал все умышленно, дело возбуждается по ст. 364 УК (злоупотребление властью).
Естественно, что "Дорожный контроль" уже готовит заявление о преступлении в Генеральную прокуратуру Украины. Слава Богу, что "Дорожный контроль" случайно оказался в нужном месте и в нужное время, а иначе - потерпевшая девушка стала бы очередной жертвой преступников из подразделения МВД КОБРА.
Сейчас Управление ГАИ будет максимально стараться сфальсифицировать как можно больше протоколов по ст. 130 КУпАП, чтобы показать населению картинку по ТВ "сколько много пьяных" и обосновать введение новых драконовских штрафов. Видимо, в ГАИ принялись изучать труды Й.Геббельса: "чем чудовищнее ложь, тем охотнее в нее поверят".

Дорожный контроль

Разогнать надо эту Кобру,чем быстрей тем лучше

Март 26, 2012 - 13:30
«24 марта в 13 часов в дежурную часть Деснянского райуправления столичной милиции по спецлинии 102 поступило сообщение от врача о том, что в БСМП доставили избитого мужчину 1986 года рождения, - сообщает сайт ГУ МВД Украины в г. Киеве.

Предварительно установлено, что потерпевший является соучредителем интернет-газеты «Дорожный контроль». С его слов стало известно, что в этот же день около 11-ти часов, когда он подошел к собственной машины, на него напали двое неизвестных, силой затащили в салон автомобиля «Джип Гранд Чероки», в котором сидели двое незнакомцев, вывезли за пределы Киева и избили.
Мужчину, который лежал на дороге, заметили проезжавшие неподалеку велосипедисты - они вызвали скорую помощь.
Во время общения с правоохранителями потерпевший рассказал, что нападавшие отобрали у него также и некоторые личные вещи.
Сейчас следственным отделом Деснянского райуправления по факту совершенного преступления возбуждено уголовное дело по ч. 2 ст. 186.
Сотрудниками столичной милиции проводится ряд оперативно-розыскных мероприятий по установлению обстоятельств этого происшествия и задержанию злоумышленников».

Администрированием сайта временно занимаются заместители руководителя Дорожного контроля Ростислава Шапошникова

http://roadcontrol.org.ua/node/1399

Говоришь по телефону за рулем - заплати штраф


Депутаты хотят законодательно запретить водителям разговаривать за рулем по мобильному телефону – такая норма предусмотрена в проекте закона, который находятся сейчас в Верховной Раде. Напомним, что на сегодняшний день запрет пользования средствами связи при управлении транспортным средством задекларирован Правилами дорожного движения (п. 2.9/д), утвержденными постановлением №1306 Кабмина.
При этом в законах, регулирующих сферу дорожного движения и являющихся актами высшей юридической силы по отношению к постановлениям Кабмина, подобного требования нет. Чтобы устранить данную недоработку, народные избранники в поданном в Верховную Раду законопроекте №5220-д от 27.02.2012 предлагают внести запрет о пользовании во время движения ТС средствами связи без устройств типа «hands free» (за исключением водителей оперативных авто во время выполнения служебного задания) в закон Украины «О дорожном движении».
В завершении отметим, что ответственность за разговоры за рулем по мобильному телефону существует еще с 2008 года и предусмотрена ч. 2 ст. 122 КоАп Украины, предусматривающей штраф в размере 425-510 грн.

вот и жизнь Вам... сидят там 450 ганд...в
и им всем на всех mod...

http://dp.vgorode.ua/news/112962/ по моему, уже пора браться за топоры..... средний штраф превышает среднюю зарплату.....это уже больше, чем охренение....